Интелигентна електрична инвалидска колицаје једно од посебних превозних средстава за старије особе и особе са инвалидитетом са отежаном покретљивошћу. За такве људе, превоз је стварна потражња, а безбедност је први фактор. Многи људи имају ову забринутост: Да ли је безбедно за старије особе да возе електрична инвалидска колица?

1. Интелигентна електрична инвалидска колица опремљена су аутоматском електромагнетном кочницом

Квалификована интелигентна електрична инвалидска колица су прво опремљена електромагнетним кочницама, које могу аутоматски да коче када се рука отпусти и неће клизати при вожњи узбрдо и низбрдо. То штеди муке традиционалних електричних инвалидских колица и електричних трицикала при кочењу, а фактор безбедности је већи; међутим, будите опрезни приликом куповине. Тренутно, многа електрична инвалидска колица на тржишту немају електромагнетне кочнице, а њихов ефекат кочења и искуство вожње су релативно високи. Разлика;

2. Интелигентна електрична инвалидска колица су опремљена саантидампиншки точкови

Возећи се по равном и глатком путу, сваки корисник инвалидских колица може да хода веома глатко, али за сваког корисника инвалидских колица, све док излази, неизбежно ће се сусрести са сценама на путу као што су падине и рупе. У одређеним околностима, требало би да постоје точкови против дампинга како би се осигурала безбедност.

Генерално, точкови против превртања електричних инвалидских колица су постављени на задњим точковима. Овај дизајн може ефикасно избећи опасност од превртања због нестабилног центра гравитације при вожњи узбрдо. 

3. Гуме против клизања

Када се сусрећу са клизавим путевима, као што су кишни дани, или када се пењу и спуштају низ стрме падине, безбедна инвалидска колица могу лако да се зауставе, што је повезано са противклизним перформансама гума. Што је боље приањање гума, кочење је глађе и није лако да се догоди да аутомобил не закочи и проклизне по земљи. Генерално, задњи точкови спољних инвалидских колица су дизајнирани да буду шири и имају више шара газећег слоја.

4. Брзина не би требало да прелази 6 километара на сат

Национални стандард прописује да брзина обичних интелигентних електричних инвалидских колица не сме прећи 6 километара на сат. Разлог зашто је брзина постављена на 6 километара на сат је тај што су услови на путу различити на различитим местима, а групе корисника су различите. Како би се осигурало безбедно путовање сваке старије особе са инвалидитетом.

5. Дизајн диференцијала при окретању 

Интелигентна електрична инвалидска колица су углавном са погоном на задње точкове, а електрична инвалидска колица обично користе два мотора. Било да је у питању двоструки или један мотор, контролер контролише кретање напред, назад и окретање. Само лагано померајте џојстик контролера, без напора и лако се учи.

Приликом окретања, брзина левог и десног мотора је различита, а брзина се подешава према смеру окретања како би се избегло превртање инвалидских колица, тако да се теоретски електрична инвалидска колица никада неће преврнути приликом окретања.