Људи бирајуинвалидска колица за способностда наставе своје животе. Инвалидска колица могу пружити удобност, али нам је такође потребна подршка свих нивоа друштва у коришћењу инвалидских колица.

Рампе за инвалидска колица су веома важне у смислу приступачности. На пример, ако нема рампе за инвалидска колица поред степеништа у тржни центар, биоскоп или позориште, ова места неће бити доступна овим људима. Према НингбоБаихену, мало је вероватно да ће људи који користе инвалидска колица користити такве локације.

Дозволите нам да се укратко дотакнемо историје електричних рампи за инвалидска колица. Иако нема тачних детаља о овом питању, верује се да су рампе сличне електричним рампама за инвалидска колица које се користе данас коришћене током изградње египатских пирамида, каже НингбоБаицхен. Поред тога, постоје гласине да су стари Грци користили рампе да би прошли поред бродова на копну.

НингбоБаицхен кажу да је истраживањем заправо утврђено да су рампе за инвалидска колица коришћене у Кини 525. године пре нове ере. Почетком 1900-их, рампа је коришћена на главној централној станици у Њујорку, али се ова рампа углавном користила за превоз пртљага путника. . Након завршетка Другог светског рата, људи су почели да схватају важност доступних рампи, рекао је НингбоБајчен. Током ових година, потражња за рампама за инвалидска колица са електричним погоном се повећала јер су неки професионалци били ограничени употребом електричних инвалидских колица, рекао је кинески добављач инвалидских колица. Средином 19. века, људи су почели да предлажу да се јавни простори користе чешће, каже НингбоБаицхен. На крају, крајем 20. века, Закон о Американцима са инвалидитетом је ступио на снагу и рампе за инвалидска колица постале су норма.